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往復(fù)泵運轉(zhuǎn)2500 h后，一般應(yīng)拆開檢修一次，泵拆開后，除用清潔汽油仔細清洗零件外,應(yīng)修理、刮研或更換己損壞零件。由于往復(fù)泵結(jié)構(gòu)與空壓機相同，修理工作可參看空壓機修理方法。
檢修完畢重新裝配時，要注意活塞在上下死點時與缸蓋保持約1. 5mm間隙。還應(yīng)注意，只有在正確校正氣閥和活塞的相對位置之后，才能將氣閥的傳動機構(gòu)固定。氣閥和活塞的相對位置可用下法校正：當(dāng)偏心輪的偏心中心線垂直位置，即偏心輪鍵在垂直位置時，氣閥中心線和汽缸上閥座中心線重合，此時即為氣閥和活塞的正確相對位置。
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| 往復(fù)式真空泵故障與消除 |
故障現(xiàn)象 |
產(chǎn)生原因 |
消除方法 |
1.真空度降低 |
①吸入氣體溫度太高
②閥片與閥座接觸不良
③閥片損壞
④氣缸磨損或活塞環(huán)太松 |
加氣體冷卻裝裝置
進行刮研
換新閥片
修理氣缸，換活塞環(huán) |
2.運轉(zhuǎn)中有沖擊聲 |
①活塞桿螺帽松動
②連桿襯套和十字頭銷釘磨損
或松動
③連形軸瓦太松
④偏心圈太松，發(fā)生沖擊
⑤偏心圈連桿銷松動 |
擰緊螺帽
換襯套將銷子刮配修理
抽去墊汽使之與軸頸研合
抽去墊汽調(diào)整
換銷釘 |
3.電機過負荷 |
①偏心圈與偏心輪摩擦發(fā)生高
熱致使過負荷
②連桿軸瓦發(fā)生高熱
③十字頭發(fā)生高熱 |
如缺油則加油。如配合
過緊則刮研或加墊汽
同上
檢查潤滑是否良妖機
身安裝是否平直 |
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